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支座更换以及支座调整

时间:2017-12-11 17:55:51 点击:次 【字体:

支座更换

在桥梁橡胶支座更换的过程中,要对桥梁按墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并做好记录拍照。对于基础、墩台存在的病害应先进行处理,然后再处治主梁。需更换支座的,桥面系和附属工程具体的情况,决定是否对这两个给予保留或全部清除;需保留的,要事先对桥孔的纵向连接予以解除,最后再进行支座更换。传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。

支座更换

在墩台结构没有任何病害的情况下,可直接在盖梁顶面下实施顶升,但是千斤顶高度不小于3cm。采用的是"超低高度气囊式千斤顶"就显得相当方便。准备在墩位处设置操作平台,对于无水地段采取的是搭设支架方式,用普通手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩采用船拼搭设支架。支架强度、稳定性应满足安全的要求。支架完成后,对各支座进行全面的检查,并做好记录和编号。根据检查情况,确定更换支座部位、桥跨和数量,再根据交通运行情况,制定最佳支座更换计划。在作业前应对千斤顶安放处进行清理,以利于千斤顶及垫板的安放平稳。同时确定千斤顶所使用的垫板,垫板采用钢板(10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相对应的板式支座前面放置,并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板,以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验,以检验各设备的有效性。

支座更换

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形,使结构的实际受力情况符合设计意图,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些桥梁中。超过 20%的桥梁支座存在较为严重的病害。橡胶支座日趋老化,钢板支座锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座。近年随着经济及运输物流业的发展,桥梁支座受到周期性荷载特别是超载的影响,势必加速老化或变形破坏,直接危及桥梁结构的寿命与交通安全,迫切需要定期更换。

衡水思羽支座更换厂家

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